中午时分，我们到达仁川工地。

卸货时，工地负责人老金笑着迎上来：“朴师傅，又是您啊！”

“金部长，今天这批钢筋可是加急的，耽误你们工程了吧？”

“没事没事，提前收到你们的延误通知了。”

老金摆摆手：“强盛这点最好，有什么情况提前告知，我们也好安排。”

卸完货，我们来到强盛在仁川的定点餐厅吃饭。

在这里，强盛司机吃饭享受七折优惠，公司还会补贴部分餐费。

“连吃饭都管？”崔成宇再次惊讶。

“李会长说，司机吃好饭，才能开好车。”

我笑道：“而且这些定点餐厅都是经过考察的，卫生有保障。”

回程的路上，崔成宇感慨道：

“朴叔，我现在明白为什么东华的老师傅都想跳槽来强盛了。这里简直是把司机当人看啊！”

我点点头，想起自己以前的经历。那时我在明洙物流，每天工作14个小时，工资还经常被克扣。

妻子整天提心吊胆，生怕我疲劳驾驶出事。

直到有一天，我在高速上亲眼目睹一起车祸。

一个同行因为疲劳驾驶，撞上了护栏。

那一刻，我下定决心要换工作。

正好强盛在那时成立，我抱着试试看的心态来应聘。

还记得面试时李会长亲自对我说：“在我这里，安全比效率重要，司机比卡车重要。”

这段时间里，我见证了强盛的飞速发展，也亲身感受到在这里工作的尊严。

下午四点，我们准时返回物流中心。

交车、检查、填写日志，一套流程完成后，我来到财务室领取今天的报酬。

“朴师傅，今天总共2千韩元。”

财务员笑着递过信封，“另外，您带新人的补贴5百韩元，餐补1百韩元。”

2千6百韩元！

这在其他公司简直不敢想象。

我记得在大韩时，同样的工作量最多拿到一千。

下班前，调度组长叫住我：

“朴师傅，明天有个特殊任务。现代建设的郑小姐要去视察工地，李会长点名要您开车。”

“我？为什么？”

“说您开车稳当，而且对路线熟。”

组长笑道：

“这可是重要任务，千万别出差错。”

第二天，我早早来到公司，把卡车里外外清洗得干干净净。

上午九点，李会长和郑小姐准时到达。

“朴师傅，今天麻烦您了。”李会长亲切地和我握手：

“郑小姐想看看我们在仁川的项目。”

一路上，我尽量平稳驾驶，同时听着后座的谈话。

“李会长，你们的司机都很专业啊。”

郑小姐称赞道：“车况好，驾驶稳，比我们公司的司机强多了。”

“司机是我们最重要的资产。”

李会长说：“我始终认为，对司机好，司机才会对客户好。”

郑小姐问：“听说你们给司机的待遇很高？”

“与其说是待遇高，不如说